소식

Apr 02, 2023

새로운 AC Cobra GT Roadster가 데뷔하면서 전설이 돌아왔습니다.

AC Cobra의 영향력은 다른 자동차가 몇 번이나 밀리는 지로 측정할 수 있습니다.

다른 자동차가 "현대의 코브라"로 묘사되는 횟수로 AC Cobra의 영향력을 측정할 수 있습니다. Dodge Viper부터 BMW Z3 M Coupe까지, 로드스터가 우람한 엉덩이와 더욱 우람한 성능을 갖고 출시될 때마다 누군가가 Cobra와 비교할 것이라고 장담할 수 있습니다.

그러나 자동차 자체는 한 번 이상 부활했으며, 새로운 AC Cobra GT Roadster가 런던에서 열린 행사에서 공개됨에 따라 2023년에는 AC Cars 브랜드 자체로 최신 화신을 보게 됩니다.

첫인상? 글쎄, AC 코브라처럼 보이지만 이것은 연속 모델도 아니고 충분히 근접한 키트 자동차도 아닙니다. AC Cars는 이를 깨끗한 시트 디자인과 최첨단 현대 스포츠카라고 부릅니다. 그것은 그 유명한 전임자와 매우 흡사하게 보이는 현대적인 스포츠카일 뿐입니다.

이에 대한 한 가지 단서는 새 자동차의 크기에 있습니다. Cobra 감정가들은 한눈에 알아볼 수 있지만 새로운 GT Roadster는 클래식 Cobra(현재 4225mm)보다 110mm 더 길고 더 중요한 것은 휠베이스가 2570mm로 284mm 더 길다는 것입니다. 이렇게 늘어난 비율은 더 넓은 트랙으로 상쇄됩니다.

본체 자체는 이제 탄소 복합재(외체 무게는 50kg 미만)이며, 섀시는 압출 알루미늄 스페이스 프레임입니다. 전체 중량은 1450kg 미만으로 원래의 Cobra 427(1200kg 미만)보다 두툼하지만 많은 최신 스포츠카보다 가볍습니다.

자연 흡기 또는 슈퍼차저 모두 사용할 수 있는 5리터 V8 덕분에 출력도 부족하지 않습니다. 엔진은 사실상 포드의 코요테 엔진으로, 강제 유도 없이 454마력, 블로워 장착 시 654마력을 발휘하며, 6단 수동 또는 패들 시프터가 포함된 10단 자동과 짝을 이룰 수 있습니다. 아마도 포드 부품 상자에서 가져온 것으로 추정됩니다. 가장 강력한 형태의 Cobra는 3.4초 만에 0-60mph를 주파해야 하지만 자동차에는 주행 모드, 안정성 제어 및 ABS가 있어 고전적인 Cobra 핸들링 특성 중 일부를 제어할 수 있습니다.

펌핑된 외부 스타일과 마찬가지로 내부는 더 큰 차체 덕분에 키가 큰 사람들이 상대적으로 편안하게 지낼 수 있는 충분한 공간과 함께 원본에 충실한 요소를 혼합합니다. AC에 따르면 이제 "키가 6피트가 훨씬 넘는" 운전자를 수용할 수 있습니다. .

사진을 한눈에 보면 이것이 매우 현대적이고 고품질의 조종석이라는 것을 알 수 있지만(터치스크린을 갖추고 있으면서도 대시보드 공간을 너무 많이 차지하지 않습니다), 랩어라운드 대시의 공간 제약으로 인해 확실히 원본을 연상시킵니다. 중앙으로 전화를 겁니다. 그 중 하나는 스티어링 칼럼의 슬림한 유리 디스플레이로, 일부 최신 차량의 헤드업 디스플레이와 마찬가지로 디지털 정보를 전달할 수 있습니다.

AC Cars의 CEO인 David Conza는 "우리의 목표는 최고의 자동차 럭셔리에 익숙해진 존경받는 고객의 기대를 뛰어넘는 것이었습니다."라고 설명했습니다. 이 회사는 현재 Donington Park에 본사를 두고 있으며 영국과 독일에 시설을 보유하고 있으며 현재 주문서는 £2500 보증금으로 열려 있습니다. 가격은 제시되지 않았지만 AC는 연간 250대를 생산할 것으로 예상하고 있습니다.

일일 뉴스, 특집, 인터뷰 및 구매 가이드를 보려면 Hagerty Media 홈페이지를 확인하세요.북마크에 추가하세요.또는 받은편지함으로 직접 스토리를 구독하고우리 뉴스레터를 구독하세요.